Kā Roboti Būvē 3D Drukātu Metāla Tiltu Amsterdamā

{h1}

3d drukāšanas sākums amsterdamā, izmantojot lāpu aizvietojošus robotus, lai drukātu laipas pilsētas draņķīgajā sarkano lukturu rajonā.

Dīvainā, bruģētā Amsterdamas pilsēta gūs mūsdienīgu papildinājumu: 3D izdrukātu laipu.

Kanāla aptverošais tilts, kas tiek plānots pabeigt līdz 2017. gadam, ir MX3D, tech startup, kas atrodas Nīderlandes galvaspilsētā, smadzenes. Tiltu pilnībā uzbūvēs roboti, kas var "izdrukāt" sarežģītus tērauda priekšmetus. Autonomi robotprogrammatūras ir kā mehāniskie metināšanas metināšanas metināšanas metināšanas metināšanas metinātāji, kas izkausē tērauda slāni, veidojot cietu priekšmetu, sacīja Tims Geurtjens, MX3D līdzdibinātājs un galvenais tehnoloģiju virsnieks.

Tā ir pirmā reize, kad Geurtjens un viņa kolēģi projektē un būvē tiltu, izmantojot šo drukāšanas tehnoloģiju. Līdz šim uzņēmums savus robotus galvenokārt izmantoja, lai veidotu brīvas formas skulptūras un milzu mēbeles. Bet tilta projekts - sadarbība starp jaunizveidotiem uzņēmumiem, vairākiem lielākiem uzņēmumiem un Amsterdamas pilsētas domi - ir iespēja MX3D parādīt, ka tā 3D drukas versija ir īpaši noderīga visu veidu lietu radīšanai reālajā pasaulē. [10 visdīvainākās lietas, ko izveidojusi 3D drukāšana]

"Ar daudzām metodēm jūs kaut ko veidojat drukāšanas apjoma [vai konteinera] iekšpusē, un tad, kad objekts ir izgatavots, jūs to izņemat un kaut kur novietojat," Geurtjens stāstīja WordsSideKick.com. Uzņēmumi, piemēram, MakerBot un Formlabs, kas ražo galddatoru 3D printerus, pēdējos gados ir popularizējuši šādus paņēmienus.

Reālā pasaule

Bet MX3D roboti nav nekas tāds kā 3D galddatoru printeri. Boti izskatās kā milzu mehāniski ieroči, kas beidzas ar lāpas veida aparātu. Tā vietā, lai drukātu objektus kastes iekšpusē, robotprogrammatūras izstrādā lietas ārā. Viņu metināšanas lāpas izkausē tērauda slāni un pēc tam pārklāj šo slāni ar vairāk izkausētu tēraudu, kas nāk no stieples gabala, kurš ir izkusis, kad to izspiež robots.

Šī robota roka var

Šī robota roka var "izdrukāt" tērauda priekšmetus.

Kredīts: Joris Laarman Lab / Adriaan de Groot / MX3D

Atšķirībā no vairuma 3D printeru, kas materiālus var izspiest tikai trīs dažādos virzienos (uz priekšu un atpakaļ, no kreisās uz labo, uz augšu un uz leju), MX3D roboti var drukāt visos virzienos. Botiņi pagriež lāpas uz sāniem, lai, piemēram, izdrukātu priekšmetu, kas iziet no sienas vidus. Šī spēja drukāt jebkurā virzienā un tik lielā mērogā ir daļa no tā, kas padara MX3D tehnoloģiju revolucionāru, WordsSideKick.com pastāstīja Autodesk stratēģisko inovāciju direktors Maurice Conti.

Autodesk ir Kalifornijas programmatūras uzņēmums, kas atrodas aiz AutoCAD, datorizētas projektēšanas programmatūras, kas palīdz arhitektiem un inženieriem modelēt reālās pasaules objektus digitālajā sfērā. Uzņēmums cieši sadarbojas ar MX3D, lai izstrādātu programmatūru, kas ļauj operatoriem veiksmīgāk sazināties ar 3D drukāšanas robotiem. Autodesk arī ļauj MX3D izmēģināt programmatūru, kas optimizē datoru dizainu, lai tos varētu viegli izveidot reālajā pasaulē.

"Viens no iemesliem, kāpēc es esmu tik satraukts par šo projektu, ir tas, ka tas būs lielisks demonstrējums 3D drukāšanas pārvietošanai reālajā fiziskajā pasaulē un [prom no] prototipu veidošanas un tchotchkes," sacīja Conti, kurš atzīmēja, ka MX3D process ir nojaucis trīs lielākos šķēršļus, kuru dēļ 3D drukāšana ir kļuvusi plaši izplatīta kā pilna mēroga ražošanas metode - izmērs, ātrums un izmaksas.

Lielāks ir labāks

Milzīgie drukāšanas roboti nevar veidot milzīgas struktūras (tie var drukāt tikai tik tālu, kamēr to rokas var izstiepties), bet tie var radīt objektus, kas ir ievērojami lielāki nekā tie, kas izveidoti, izmantojot citas metālu 3D drukāšanas metodes, piemēram, selektīvu lāzera kausēšanu vai SLM. SLM ir 3D drukāšanas process, kas pirmo reizi tika izstrādāts 1990. gados. Tas nozīmē lāzera izmantošanu sīku metāla daļiņu (piemēram, alumīnija vai titāna) kausēšanai uz metāla pamatnes.

SLM process, ko bieži izmanto, lai izgatavotu detaļas lidmašīnām vai medicīniskajiem implantiem, notiek neliela iespieduma apjoma iekšpusē, un izveidotās detaļas ir pietiekami mazas, lai ietilptu apavu kārbā, sacīja Conti. Turpretī MX3D robotprogrammatūras var veidot lietas "cilvēka mērogā" vai lielākā apjomā, viņš piebilda. [7 3D 3D drukas lietojumi medicīnā]

Lai uzbūvētu tiltu pāri Amsterdamas Oudezijds Achterburgwal kanālam, robotprogrammatūras virzīsies pa speciāli izveidotu trasi, izdrukājot tilta daļu un pēc tam ripojot pa sliežu ceļu pār šo jauno sekciju, lai izdrukātu nākamo sadaļu. Tā kā Amsterdamas ielas ir tik šauras un gājēju pieblīvētas, tilta faktiskā drukāšana nenotiks pilsētas sarkano lukturu rajonā (struktūras nākamajās mājās). Tā vietā MX3D būvē tiltu milzu noliktavas iekšpusē pilsētas ziemeļu daļā, sacīja Geurtjens.

Geurtjens neteica, cik tilts maksās, bet viņš tomēr atzīmēja, ka MX3D drukāšanas metode ir lētāka alternatīva SLM.

"Ja jums ir vajadzīgas patiešām augstas kvalitātes, ļoti precīzas detaļas, tad SLM ir parastais paņēmiens. Bet, ja vēlaties kaut ko patiešām lielu un pieejamu, tad [SLM] īsti nav risinājums," viņš sacīja.

Tradicionālā metināšana (tāda veida, kurā patiesībā cilvēki izmanto rokas kabatas lukturīšus, lai kopā savienotu tērauda gabalus) ir vēl viena pieņemama tiltu būvēšanas iespēja, taču tas ir arī daudz lēnāks process nekā tas, ko veic MX3D roboti. Saskaņā ar Conti teikto, roboti veiks darbu 10 līdz 1000 reizes ātrāk nekā tradicionālie metinātāji.

Tas nenozīmē, ka dzelzs apstrādes roboti "pārņems nozari", sacīja Geurtjens, kurš piebilda, ka MX3D jaunā tehnoloģija nav "svētais grāls" ražošanai. Tomēr roboti var veikt bīstamās un netīrās darba daļas - lietas, ko cilvēki nevar (vai vismaz nevajadzētu) darīt. Un tas padara uzņēmuma tehnoloģiju par "lielu darījumu", sacīja Konti.

"Tas ir vairāk pamats nekā nišas tehnoloģija nišas problēmai. Es domāju, ka tieši tāpēc tas ir tik liels darījums. To var pielietot ļoti plašā vajadzību kopumā," viņš piebilda.

Nākotnē jūs varētu redzēt pat lāpu nēsājošus robotu ieročus, kas veido tiltus automašīnām vai vilcieniem. Boti varētu būt noderīgi arī jūrā, lai fiksētu naftas ieguves platformas jūrā vai kosmosā, lai salabotu salauztus satelītus. Bet pagaidām Amsterdama ir vienīgā vieta, kur jūs varat redzēt mehāniskos metinātājus darbībā. Jūs varat sekot līdzi MX3D gaitai uzņēmuma apmeklētāju centrā (kas atrodas Neveritaweg 15 Amsterdamā), kas ir atvērts sabiedrībai katru piektdienu no plkst. 12 līdz 16. vietējais laiks.

Sekojiet Elizabetei Palermo @techEpalermo. Sekojiet WordsSideKick.com @wordssidekick, Facebook. Oriģināls raksts par WordsSideKick.com.


Video Papildinājums: .




Pētniecība


Nike Mēģinājums Pārspēt 2 Stundu Maratonu Krīt Tikai Īsi
Nike Mēģinājums Pārspēt 2 Stundu Maratonu Krīt Tikai Īsi

Kā Darbojas Sabiedrisko Pieminekļu Noņemšana
Kā Darbojas Sabiedrisko Pieminekļu Noņemšana

Zinātne Ziņas


Mitsubishi A6M Zero
Mitsubishi A6M Zero

Kā Darbojas Vannas Sāļi
Kā Darbojas Vannas Sāļi

Tā Kā Pasaule Risina Klimata Pārmaiņas, Vai Gaļa Nav Pie Galda? (Op-Ed)
Tā Kā Pasaule Risina Klimata Pārmaiņas, Vai Gaļa Nav Pie Galda? (Op-Ed)

Bez Slēpšanas: Aprīļa Muļķi Ir Labs Dvēselei
Bez Slēpšanas: Aprīļa Muļķi Ir Labs Dvēselei

Zemūdens Templis, Ko Atklājis Taizemes Ārkārtīgais Sausums
Zemūdens Templis, Ko Atklājis Taizemes Ārkārtīgais Sausums


LV.WordsSideKick.com
Visas Tiesības Aizsargātas!
Pavairošana Materiālu Atļauts Tikai Prostanovkoy Aktīvu Saiti Uz Vietni LV.WordsSideKick.com

© 2005–2020 LV.WordsSideKick.com