Pēc Otrā Pasaules Kara Kuģu Vraki “Pazūd” Pēc Nelegālo Iznīcinātāju Izlaupīšanas

{h1}

Nelegāli glābēji ir izlaupījuši vismaz sešus otrā pasaules kara kuģu vrakus netālu no indonēzijas, lai iegūtu metāllūžņus, ieskaitot amerikāņu zemūdenes vraku, kas tagad "pilnībā izzudis", norāda izmeklētāji.

Nelegāli glābēji ir izlaupījuši vismaz sešus Otrā pasaules kara kuģu vrakus netālu no Indonēzijas, lai iegūtu metāllūžņus, ieskaitot amerikāņu zemūdenes vraku, kas tagad "pilnībā izzudis", norāda izmeklētāji.

Bojāto vraku skaitā ir trīs holandiešu un divi Lielbritānijas karakuģi, kurus Japānas spēki nogrima pēc Javas jūras kaujas 1942. gada februārī, un amerikāņu zemūdene USS Perch, kas nogrima Javas jūrā 1942. gada martā pēc sabojāšanas uzbrukumā japāņu iznīcinātājiem.

Vēsturisko kuģa vraku postījumu apmērus šī mēneša sākumā atklāja starptautiska ūdenslīdēju un zemūdens apsekošanas speciālistu komanda, ko sponsorēja Nīderlandes Jūras spēku piemiņas biedrība - Karel Doorman Fund. Gatavojoties nākamā gada Javas jūras kaujas 75. gadadienai, fonds bija cerējis iemūžināt Nīderlandes kuģu vraku videoierakstus. [Skatīt vēsturisko Otrā pasaules kara laika avāriju foto Java jūrā]

Holandiešu vraki bija gandrīz neskarti, kad tos 2002. gadā atklāja ūdenslīdēju amatieri, taču pēdējā ekspedīcija jūras gultnē atrada tikai caurumus, kur reiz atradās daudzi vraki.

"Tas bija šokējoši," žurnālam "WordsSideKick.com" sacīja Karela Durmana fonda prezidents Žaks Brends. "Kā nākamo radinieku [kuģu apkalpes] pārstāvošajai organizācijai tas mums bija liels trieciens, jo mēs šos kuģus uzskatījām par kara kapiem zem jūras, un tos acīmredzami nevajadzētu izjaukt."

Aptaujas grupa ziņoja, ka divu Nīderlandes karakuģu - HNLMS De Ruyter un HNLMS Java - vraki, šķiet, nav pazuduši. Trūkst arī lielas trešā vraka daļas - HNLMS Kortenaer.

No Javas jūras dibena pazudis holandiešu kreisiera HMNLS De Ruyter vraks. Izmeklētāji domā, ka to nelikumīgu glābšanas darbu operatori sadalīja lūžņos.

No Javas jūras dibena pazudis holandiešu kreisiera HMNLS De Ruyter vraks. Izmeklētāji domā, ka to nelikumīgu glābšanas darbu operatori sadalīja lūžņos.

Kredīts: Koninklijke Marine

Viņi arī ziņoja, ka divi Lielbritānijas kara vraki šajā apgabalā - HMS Exeter un HMS Encounter - ir gandrīz pilnībā norauti no metāllūžņiem un ka USS Perch vraks ir "pilnībā izzudis".

Sagraut vēsturi

Javas jūras apsekojuma ziņojums tagad ir nodots Nīderlandes aizsardzības ministrijai, kas ir atbildīga par valsts jūras vraku aizsardzību, sacīja Brends.

"Tas ir ļoti nopietns pārkāpums, ja vraki ir apzināti noņemti, bet pirms mēs izdarām šo secinājumu, iestādēm būs jāveic papildu izmeklēšana," viņš sacīja.

Nīderlandes aizsardzības ministrs pagājušajā nedēļā sniedza paziņojumu parlamenta locekļiem, atzīmējot iznīcināšanu, par kuru ziņoja ekspedīcija uz Java jūras vrakiem.

Lielbritānijas aizsardzības ministrija arī sniedza paziņojumu, atbildot uz ekspedīcijas ziņojumu, nosodot vraku nodarīto kaitējumu un apgānīšanu un ierosinot vainīgus nelikumīgus metāla glābējus.

Saskaņā ar starptautiskiem nolīgumiem jūras kara kuģi paliek to valdību īpašumā pēc nogrimšanas, un ir nelikumīgi tos traucēt vai glābt bez oficiālas atļaujas, sacīja jūras arheoloģe Innesa Makartnija, viespētniece Bornmutas Universitātē Lielbritānijā. [Nogrimušie dārgumi: ziņkārīgā zinātne par 7 slaveniem kuģu vrakiem]

Viņš sacīja, ka "perfekta vētra", kas saistīta ar augstām metāla cenām, un nepietiekama izpilde ir izraisījusi daudzu kara laika kuģu vraku sagraušanu nelikumīgu glābēju, īpaši Āzijas un Klusā okeāna reģionos, metāllūžņos.

"Ir bijuši anekdotiski pierādījumi par pārpilnību gadiem ilgi, ka glābšanas kompānijas sagrauj kuģu vrakus Java jūras kaujas apgabalā," LiveCarter pastāstīja Makkartnijs. "Manā skatījumā tas ir neticami nomākts. Mēs nekad vairs nevarēsim arheoloģiski izpētīt Javas jūras kauju - tā ir pagājusi, tā mums ir zaudēta uz visiem laikiem."

Metāla pirāti

Aizdomas par Java jūras kara vraku iznīcināšanu ir kritušās uz vairākiem glābšanas kuģiem, kas darbojas Dienvidaustrumu Āzijas ūdeņos, sacīja Makartnijs. Tajos ietilpst ar Mongoļu karogu izcelta glābšanas barža, kas tika nofotografēta pagājušajā gadā, ņemot metālu no populārā niršanas vraka netālu no Singapūras, vēsta Underwater Photography Guide News (UWPG News).

Tiek uzskatīts, ka nelikumīgie glābēji ir atbildīgi arī par nesenajiem postījumiem Lielbritānijas karakuģu HMS Repulse un HMS Prince of Wales vrakiem, kurus 1941. gadā nogrima Japānas lidmašīnas netālu no Malaizijas Tiomanas salas, kā arī par Nīderlandes zemūdenes vraka nelikumīgo glābšanu. HNLMS 0-16 Taizemes līcī 2012. gadā ziņoja laikrakstam New Strait Times.

ASV Jūras spēku flote pagājušajā gadā ziņoja, ka amerikāņu kreisētāja USS Houston vraks, kurš nogrima 1942. gada februārī Sundāras šaurumā, uz dienvidrietumiem no Javas jūras, uz kuģa bija aptuveni 650 jūrnieku un jūrnieku, cieta arī "nesankcionētus kapa vietas traucējumus.. "

Makartnijs sacīja, ka pagājušajā gadā netālu no Singapūras nofotografētā glābšanas barža, šķiet, ir aprīkota ar lielu celtni un 5 tonnu "kritiena kaltu", kas paredzēts kuģa vraka sadalīšanai.

"Viņi dara to tikai nolaižot uz vraka, sagraujot vraku pārvaldāmos gabalos un pēc tam izmantojot šo celtni, lai to vilktu uz kuģa," viņš sacīja.

Līdzīgu aprīkojumu pēdējos gados izmantoja daži holandiešu glābšanas operatori, lai no Lielbritānijas kuģu vrakiem, kas nogrimuši Jitlandes kaujā Ziemeļjūrā 1916. gadā, īpaši vērtīgus metālus, piemēram, misiņu, noņemtu, sacīja Makartnijs.

Lai gan pētnieki ir identificējuši un dokumentējuši glābšanas firmas, kas ir atbildīgas par lielu daļu Jitlandes vraku postījumu, līdz šim Nīderlandes varas iestādes nav rīkojušās, viņš sacīja.

Acis debesīs

Radiobākas un satelīta radaru tehnoloģija tagad ļauj izsekot glābšanas kuģiem tādā pašā veidā, kā tagad tiek novēroti daudzi zvejas traleri, lai novērstu nelegālu zveju, sacīja Makartnijs. Viņš sacīja, ka glābšanas kuģus, kas redzami kavējas pār zināmajiem kuģu vrakiem vai kuriem ir cita aizdomīga rīcība, var automātiski apzīmēt ar karogu un pārbaudīt, kad tie nonāk ostā.

Makartnijs arī atzīmēja, ka arvien vairāk valstu ir vienojušās savstarpēji aizsargāt kuģu vrakus savos ūdeņos saskaņā ar 2001. gada UNESCO konvenciju par zemūdens kultūras mantojuma aizsardzību.

Tomēr vairākas vadošās valstis, ieskaitot ASV un Lielbritāniju, nav ratificējušas konvenciju, bažījoties, ka to izpildīt būs pārāk grūti vai dārgi, viņš sacīja.

Makartnijs tomēr sacīja, ka mūsdienu izpildes metodes lielākoties ir elektroniskas un, lai fiziski aizsargātu kuģa vrakus, nav nepieciešami karakuģu sūtīšana.

"Juridiskais ietvars ir tur, un tehnoloģiskais ietvars ir tur - tas tikai prasa pasaules valstīm iekļūt un to darīt," viņš teica.

Oriģināls raksts par WordsSideKick.com.


Video Papildinājums: .




Pētniecība


Kuģu Vraku Zemūdens “Spoku Flote” Ir Kustībā, Un Tas Ir Iemesls
Kuģu Vraku Zemūdens “Spoku Flote” Ir Kustībā, Un Tas Ir Iemesls

Iespējams, Ka Neandertālieši Ir Izdzenuši, Pateicoties Niecīgam Auglības Līmeņa Kritumam
Iespējams, Ka Neandertālieši Ir Izdzenuši, Pateicoties Niecīgam Auglības Līmeņa Kritumam

Zinātne Ziņas


Amerikāņu Interese Par Hemoroīdiem Ir Palielinājusies
Amerikāņu Interese Par Hemoroīdiem Ir Palielinājusies

No Kara Plosītā Jemena Izlaupītās “Asiņu Senlietas” Izsolē Ienes 1 Miljonu Asv Dolāru
No Kara Plosītā Jemena Izlaupītās “Asiņu Senlietas” Izsolē Ienes 1 Miljonu Asv Dolāru

7 Skaistumkopšanas Tendences, Kas Kaitē Jūsu Veselībai
7 Skaistumkopšanas Tendences, Kas Kaitē Jūsu Veselībai

Kāpēc Sezonālās Alerģijas Liek Justies Miegainībai?
Kāpēc Sezonālās Alerģijas Liek Justies Miegainībai?

Masīvas, Cilvēka Izmēra Medūzas Apdullina Pie Anglijas Krastiem
Masīvas, Cilvēka Izmēra Medūzas Apdullina Pie Anglijas Krastiem


LV.WordsSideKick.com
Visas Tiesības Aizsargātas!
Pavairošana Materiālu Atļauts Tikai Prostanovkoy Aktīvu Saiti Uz Vietni LV.WordsSideKick.com

© 2005–2020 LV.WordsSideKick.com