10 Dīvaini Celtniecības Brīnumi

{h1}

Šie 10 savādi strukturālās tehnikas brīnumi izraisīs vairāk nekā dažus omg. Skatiet, kuri dīvainie būvniecības projekti veidoja mūsu sarakstu.

Kas kopīgs septiņiem senās pasaules brīnumiem? Lielākā daļa no šīm struktūrām sastādīja sarakstu, jo to lielie mērogi iedvesmoja bailes no ceļotājiem un zinātniekiem. Piemēram, Rodas koloss bija pacēlies 110 pēdu (33,5 metru) augstumā virs Vidusjūras, līdz zemestrīce bronzas gigantu nogādāja ceļos. Lielākā no trim Gīzas piramīdām - Khufu - 4000 gadu laikā valdīja kā pasaulē augstākā celtne.

Mūsdienu inženieri turpina palielināt iepriekš noteikto, kad runa ir par lielu celtniecību. Paskatieties uz Trīs aizu aizsprostu, milzīgi lielo hidroelektrostaciju, kas aptver Jandzi upes Ķīnā, vai Burj Khalifa, pasaulē augstāko debesskrāpi, kas planēts virs Dubaijas, un jūs iegūsit ideju.

Citi meklē cita veida šoka vērtību. Šie avangarda dizaineri un arhitekti aptver sirreālu, radot struktūras, sākot no nedaudz dīvainas līdz pilnīgi savādai. Viņu galaprodukti jūs, iespējams, nepārsteidz ar milzīgo izmēru, bet viņu iztēles lieces un gravitācijas spējas nomācošās īpašības pamudinās uz dažām dubultprasmēm un vairāk nekā dažām OMG.

Mēs jums esam apkopojuši 10 no šiem inženierijas brīnumiem. Pirmais augšā ir tornis, kas Pizas pilsētai izskatās kā izcils arhitektu kopienas loceklis.

10. Kapitāla vārti

10 Dīvaini celtniecības brīnumi: atrodas

Nē tiešām. Tas ir paredzēts noliekties. © Jumana El Heloueh / Reuters / Corbis

Lielākā daļa inženieru nevēlas, lai to debesskrāpji būtu noliekti. Faktiski ēka, kuru pēc celtniecības sāk uzskaitīt, gandrīz vienmēr norāda uz projektēšanas kļūmi. Piemēram, Pizas tieksmes tornis tika uzcelts uz vājas, nestabilas augsnes, kā dēļ pamats nogrima vienā pusē. Tā rezultātā slavenais tornis novieto gandrīz četrus grādus ārpus centra.

Tad jūs saņemat trakus inženierus, kuri nolemj savas struktūras padarīt mērķtiecīgas. Tas tā ir ar Capital Gate, 35 stāvu debesskrāpi, kas atrodas salu pilsētā Abū Dabī, Apvienotajos Arābu Emirātos. Pēc konstrukcijas konstrukcija ir novirzījusies uz rietumiem par pilniem 18 grādiem - vairāk nekā četras reizes lielāka par Pizas slaveno torni. Lai to panāktu, inženieri zemē urbja 490 pāļus gandrīz 100 pēdas (30 metru) un uzcēla stabilu pamatu, kas sastāvēja no blīva pastiprināta tērauda acs [avots: Salmi]. Tad viņi uzcēla tā saukto a iepriekš iebērts kodols - tērauda dzelzsbetona mugurkauls ar skoliozes gadījumu. Tā kā kodols izliekas, visa ēka ar to izliekas. Strādniekiem bija jāsagriež rombveida formas paneļi nedaudz atšķirīgos izmēros, jo katrs no tiem derēja unikālā leņķī.

2010. gadā Ginesa rekordu galvaspilsētas vārti tika nosaukti par vistālāk mākslīgi veidoto noliekto ēku. Nejaukt ar vistālāko cilvēka veidoto noliekuma torni, kuram atšķirībā no ēkas nav izmantojamas grīdas platības.

9. Laerdal tunelis

10 Dīvaini celtniecības brīnumi: atrodas

Laerdal iStock / Thinkstock lukturi

Lai savienotu Norvēģijas pilsētas Laerdal un Aurland šosejas, inženieri bija spiesti atrisināt nelielu problēmu: Hornsnipa un Jeronnosi kalnus. Tā vietā, lai apietu šķēršļus, viņi nolēma tos iziet. Rezultāts bija Laerdal tunelis, kas 15 jūdzēs (24 kilometrus) iet cauri cietajam gneisa iežam, iegūstot tam pasaules garākā pabeigtā ceļu tuneļa titulu.

Šādas struktūras rakšana ir tikai viens no izaicinājumiem. Dizaineriem ir arī jānodrošina, ka autobraucēji var veikt garu, pazemes pārgājienu, nepiekāpjoties "šosejas hipnozei". Lai risinātu šo problēmu, Norvēģijas Valsts ceļu pārvalde pieaicināja psihologu komandu, lai pārliecinātos, ka gatavais ceļš bija pēc iespējas stimulējošāks. Aģentūra ieteica iekļaut zilās gaismas un maigas līknes, lai autovadītāji būtu iesaistīti. Viņi arī ieteica gala tuneli sadalīt četrās daļās, lai palīdzētu mazināt monotoniju.

Autobraucēji, kas šodien ieiet Laerdal tunelī, iespējams, nepamanīs šos dizaina uzlabojumus, taču viņi tos noteikti novērtēs, ja pēc 20 minūšu brauciena cauri kalna vidum tie droši parādīsies dienasgaismā.

8. Die Gläserne Manufaktur

10 Dīvaini celtniecības brīnumi: brīnumi

Jūs zināt, ka jums ir neparasta rūpnīca, kad Ņujorkas filharmonija vēlas tur uzstāties. “Kraft” pārsūtīšanas laikā orķestris oriģinālās VW Phaeton automašīnu detaļas kā sitaminstrumentus izmantoja kā sitaminstrumentus. © Fabrizio Bensch / Reuters / Corbis

Kad lielākā daļa cilvēku domā par rūpnīcu, viņi iedomājas milzīgu melno kasti, kuras augšpusē ir piesārņojumu atraujoši kūpinājumi. 2001. gadā Volkswagen atvēra jauno automobiļu ražošanas jēdzienu Die Gläserne Manufaktur - "rūpnīca izgatavota no stikla" - lai ražotu Phaeton luksusa sedanu. Ēka atrodas tieši Drēzdenes sirdī, Vācijā, Lielā dārza ziemeļrietumu stūrī, izkliedzot pilsētas plānotājus, kuri sacīja, ka ražošana nevar pastāvēt līdzās pilsētas kultūrai un sadzīvei.

Tad atkal, Die Gläserne Manufaktur nav tava parastā industriālā megastruktūra. Šeit jūs neatradīsit dūmu krājumus, zemes drebējošus trokšņus vai toksiskus blakusproduktus. Rūpnīcas sienās ir 290 000 kvadrātpēdu (26 942 kvadrātmetri) stikla, kas nozīmē, ka sabiedrība var redzēt visu, kas notiek iekšpusē [avots: Markus]. Nav šaubu, ka viņi, iespējams, slīkst pār Kanādas kļavu grīdām vai domā, kāpēc priekšējais vestibils izskatās kā operas nams. Bet nav nekādu jautājumu par to, kas notiek iekšpusē, kad viņi pamana dažādas Phaeton daļas, ripojot pa konveijera lentēm un gaida rūpnīcas robotu un 227 līnijas strādnieku montāžu [avots: Markus].

Tā vienkārši varētu būt nākotnes rūpnīca - vai nekas cits kā pamanāma korporatīvās caurspīdīguma parādīšana.

7. Kanzasas pilsētas publiskās bibliotēkas autostāvvietas garāža

10 Dīvaini celtniecības brīnumi: dīvaini

Nepieciešami daži ieteikumi, kā lasīt? Uzziniet dažas idejas Kanzassitijas Centrālās bibliotēkas autostāvvietā. Džons Dilons / Flickr Vision / Getty Images

Ja jūs mēģinātu izlasīt kopijas “To Kill a Mockingbird” kopienas grāmatplauktā ārpus Kanzassitijas Centrālās bibliotēkas, jūs būtu gan vīlušies, gan satraukti. Pirmkārt, grāmatas mugurkauls mēra 25 pēdas 9 pēdas (7,6 metrus līdz 2,7 metrus). Otrkārt, pārāk liels mugurkauls nesaista īstu grāmatu. Tas kopā ar 21 citu literāro izlasi veido nepatiesu priekšu bibliotēkas stāvlaukumam. Tā vietā, lai slēptu garāžu aiz galvenās ēkas vai samierinātos ar standarta betona bloku, ēkas dizaineri nolēma saglabāt garāžu, kas atvērta 2004. gadā, priekšā un centrā un padarīt to par daļu no bibliotēkas darba pieredzes.

Projekta komanda iesaistīja arī sabiedrību. Kanzassitijas iedzīvotāji ieteica, kurus nosaukumus iekļaut grāmatplauktā, un bibliotēkas valde sašaurināja sarakstu līdz 22 daiļliteratūras, literatūras un dzejas darbiem, ieskaitot divus sējumus, kas veltīti Kanzasas pilsētas stāstiem. Kopā ar Harpera Lī meistardarbu jūs atradīsit Džozefa Hellera "Catch-22", Ray Bradbury "Fahrenheit 451", Rachel Carson "Silent Spring", Ralph Ellison "Invisible Man", "Tale of Two Cities" autors Čārlzs Dikenss un EB "Šarlotes tīmeklis" Balts. Viņi visi, protams, ir literatūras giganti, tagad viņu fiziskā forma ir vienāda ar viņu augumu.

6. Lielais Zenīta teleskops

10 Dīvaini celtniecības brīnumi: atrodas

Subaru teleskops un W. M. Keka observatorijas dvīņu teleskopi ir vienaudži no apkārtējiem no saviem asariem virs mākoņiem Havaju salās Mauna Kea. Kādu dienu mēs uz mēness varam uzstādīt teleskopu. © Eds Daraks / Zinātnes frakcija / Corbis

Optiskajiem teleskopiem, kas piedāvā mainīgu zvaigžņu, miglāju un eksoplanētu skatus, ir nepieciešama tikpat liela inženierijas atjautība kā aizsprostiem, tuneļiem un tiltiem. Piemēram, Subaru teleskopa primārā spoguļa, kas atrodas Mauna Kea virsotnē Havaju salās, diametrs ir 27 pēdas (8,2 metri) un tas sver vairāk nekā 25 tonnas. Konstrukcija, kas atbalsta optiku, un korpuss, kas ieskauj visu sistēmu, sarežģītības ziņā konkurē ar jebkuru ēku.

Viens no tradicionālo teleskopu lielākajiem izaicinājumiem ir spoguļa nokļūšana kalna galā, to nesalaužot. Pēc tam, kad tas ir uzstādīts, astronomiem ir pastāvīgi jāregulē sistēma, lai ņemtu vērā deformācijas, ko izraisa smagums, mitrums un citi vides apstākļi. Šīs problēmas novērš šķidro spoguļu teleskopi, piemēram, Britu Kolumbijas Universitātes Lielais zenīta teleskops (LZT). LZT kā galveno spoguli izmanto šķidru dzīvsudrabu, ko var ieliet vietā un kurš var saglabāt perfektu parabolisko formu, kamēr tas rotē vienmērīgā ātrumā. Tas var atspoguļot pat 75 procentus no ienākošās zvaigznītes - un to var izdarīt apmēram par vienu piektdaļu no optiskā teleskopa izmaksām [avots: Dorminey].

Līdz šim LZT ir rekords kā lielākais uz četrkājaino vērpšanas teleskopu pasaulē (tam ir 6 metru / 20 pēdu atvere), bet Indija, Beļģija un Kanāda sacenšas izveidot vēl lielāku modeli - Starptautiskais šķidro spoguļu teleskops, kas savu zvaigznīti rādīs no Devasthal Peak Indijas ziemeļos.

5. Plauks Džumeira

10 Dīvaini celtniecības brīnumi: atrodas

Dubajā, Dubaijā, ir redzams Palm Jumeirah skats no 2012. gada 31. augusta. © Jumana el Heloueh / Reuters / Corbis

Pēdējā desmitgadē Dubaijas pilsēta ir piedzīvojusi fenomenālu izaugsmi, lielākoties tā koncentrējās 37 jūdzes (60 kilometrus) no krasta līnijas, kas robežojas ar Persijas līci. Diemžēl visi daudzstāvu dzīvokļi, debesskrāpji un viesnīcas stāv plecu pie pleca krastā, atstājot maz vietas jaunai attīstībai. Lai atrisinātu šo mazo problēmu, valdības atbalstītais nekustamo īpašumu attīstītājs Nakheel Properties nolēma paplašināt Dubaijas krasta līniju, uzbūvējot trīs cilvēka veidotus zemes masīvus, kas pazīstami kā Pālamu salas.

Kā jūs novilksit šādu varoņdarbu? Tu sakrauj tonnas un tonnas smilšu un klinšu, līdz okeānā parādās mākslīga sala. Darbinieki padziļināja vairāk nekā 3 miljardus kubikpēdu smilšu, lai izveidotu Palm Jumeirah, pirmo no trim salām [avots: Dowdey]. Bet viņi ne tikai sakrava mantas lielā pilskalnā. Tā vietā viņi izveidoja arhipelāgu palmas formā ar stumbru, kas stiepjas 1,24 jūdzes (2 kilometrus), vainagu, ko veido 16 frontes un apkārtējo pusmēness. Viņi izmantoja GPS datus, lai pārliecinātos, ka konstrukcija saglabā simetriju visā konstrukcijas laikā.

2013. gadā Palma Jumeirah joprojām ir lielākā cilvēku radītā sala pasaulē - vismaz līdz brīdim, kad tās pavadoņi paceļas no jūras. Kad tas būs pabeigts, Palm Deira būs vēl lielāka, aizņemot aptuveni 18 kvadrātjūdzes (47 kvadrātkilometrus) zemes, kas atgūta no Persijas līča.

4. Melburnas taisnstūra stadions (AAMI parks)

10 Dīvaini celtniecības brīnumi: celtniecības

Buckminster Fuller iedvesmotā Melburnas taisnstūra stadiona foto tiek uzņemts 2011. gada 26. aprīlī. © Ben Hosking / Arcaid / Corbis

Tās nosaukums liecina par pilnīgi garlaicīgu struktūru. Galu galā, kas varētu būt dīvaini vai intriģējoši attiecībā uz taisnstūra stadionu? Bet, apskatot AAMI parku, kā tas ir pazīstams Austrālijā, no putna lidojuma, jūs varat redzēt, kāpēc dizains tiek pasludināts par "nākamās paaudzes sporta stadionu" [avots: The Institute of Structural Engineers]. Visizcilākā īpašība ir jumts, kas smeļas iedvesmu no amerikāņu inženiera R. Buckminstera Fullera ģeodēziskajiem kupoliem. Lai izveidotu ģeodēzisko sistēmu, jūs izveidojat sfēru, savstarpēji savienojot daudzstūrus. Iegūtā struktūra ir spēcīga, taču tajā ir izmantots daudz mazāk materiālu nekā kaut kas līdzīgs, kas būvēts ar tradicionālām celtniecības metodēm.

AAMI parka jumts patiesībā lepojas ar vairākiem ģeodēziskiem kupoliem, kas ir salikti kopā kā sarežģīta ziepju burbuļa virsma. Un tomēr stadionam joprojām izdodas izmantot par 50 procentiem mazāk tērauda nekā tipiskai konsoles struktūrai [avots: Major Projects Victoria]. Tas satur arī ievērojamu daudzumu pārstrādātu celtniecības materiālu, savāc lietus ūdeni no jumta un samazina enerģijas patēriņu ar modernu ēkas automatizācijas sistēmu. Kad tas tika atvērts 2010. gada maijā, tas ieguva vairākas balvas par arhitektūras jauninājumiem, izcilu inženierbūvniecību un videi draudzīgām celtniecības metodēm. Bet negaidiet, ka dzirdēsit vides aizstāvju uzmundrinājumus. Stadionā ir vairāk nekā 30 000 skatītāju, kas vietējā futbola un regbija komandās var uzmundrināt vairāk nekā nedaudz.

3. Ericsson Globe

10 Dīvaini celtniecības brīnumi: brīnumi

Globe Arena, kas pazīstama arī kā Ericsson Globe, ir lielākā sfēriskā ēka pasaulē. © Klaudio Kassaro / Grand Tour / Grand Tour / Corbis

Runājot par atpūtas aktivitātēm, Stokholmas sporta arēnā Ericsson Globe ir daudz ierakstu. Tā diametrs ir 361 pēdas (110 metri), iekšējais augstums ir 279 pēdas (85 metri) un tilpums ir 21 188 800 kubikpēdas (600 000 kubikmetru), un tas ir pasaulē lielākā sfēriskā struktūra. Un pārsteidzoši, ka nepagāja ilgs laiks, lai to panāktu. Darbinieki izlauzās zemē 1986. gada 10. septembrī, un ēka tika atvērta uzņēmējdarbībai 1989. gada 19. februārī. Tas nozīmē, ka viss būvniecības process prasīja tikai 2,5 gadus.

Ericsson Globe izmērs padara to par ideālu ne tikai hokeja spēlēm un dzīvajām izklaidēm. Tam ir arī loma pasaules lielākajā izglītības modelī. Jūs dzirdējāt pareizi. Stokholmas universitātes astronomijas nodaļa nolēma attēlot mūsu planētu sistēmas pareizo mērogu, izmantojot struktūras, kas izplatītas visā Zviedrijas laukos. Globuss kalpo kā saules starojums, kas nosaka modeļa mērogu 1: 20 000 000. Visas iekšējās planētas atrodas Stokholmas pilsētas robežās, bet ārējās planētas atrodas tālu uz ziemeļiem. Piemēram, Neptūns dzīvo Sēderhamnā, kas atrodas 153 jūdžu (246 kilometru) attālumā no globusa, un pundurplanēta Plutons Delsbo ir 186 jūdžu (300 kilometru) attālumā. Katram modelim ir uzņēmēja iestāde, tāpēc tūristi var ceļot uz planētām, nekad nepazūdot kosmosā.

2. Ķīnas Centrālā TV galvenā mītne

10 Dīvaini celtniecības brīnumi: dīvaini

Filma no CCTV (Ķīnas centrālās televīzijas) ēkas celtniecības laikā 2008. gadā. Galvenie arhitekti Rem Koolhaas un Ole Scheeren projektēja funky ēku. © Toms Fokss / Dalasas Rīta Ziņas / Corbis

No pirmā acu uzmetiena Ķīnas Centrālās TV (CCTV) mītne izskatās kā kaut kas no M.C. Ešera glezna. Un tomēr tas nav fantastisks bezgalīgo cilpu un nebeidzamo kāpņu redzējums. Ēka tika atklāta 2012. gadā pēc 10 gadu projektēšanas, izstrādes un gandrīz katastrofas. Ugunsgrēks blakus esošajā videonovērošanas ēkā 2009. gadā gandrīz izslēdza no projekta, bet labu debesskrāpi nevarat noturēt. Mūsdienās oddbola struktūra ir redzama visā Pekinā, un tā atrodas ar Putnu ligzdu un Ūdens kubu, kas ir divas ikoniskas 2008. gada olimpisko spēļu norises vietas, kā Ķīnas kā starptautiskas lielvaras dinamiskās nākotnes simbolu.

Nīderlandes arhitektu birojs OMA ēku projektēja kā alternatīvu izsmeļošai debesskrāpja tipoloģijai, izmetot tradicionālo taisni atbalstīto torni par labu trīsdimensiju struktūrai. Cilpa tiek izveidota, savienojot divus noliekšanās torņus, augšējo un apakšējo, ar L formas savienotāju korpusiem. Tower One ir 54 stāvi, un tas paceļas līdz 238 metriem (768 pēdām); Tower Two ir 44 stāvi un paceļas līdz 2109 metriem (689 pēdām). Pārklājošais konsoles džins 246 pēdu (75 metru) garumā uz rietumiem, pēc tam jags 220 pēdu (67 metru) virzienā uz dienvidiem.

Saskaņā ar OMA tīmekļa vietni, arhitekti iedvesmu guva no televīzijas ražošanas procesa, kam nepieciešama savstarpēji saistītu darbību cilpa. Tā var būt izdomāta interpretācija, taču viena lieta par šo struktūru ir patiesa - tā nav garlaicīga atkārtošana.

1. Ritošais tilts

10 Dīvaini celtniecības brīnumi: celtniecības

Šajā šāvienā no 2006. gada 1. augusta ritošais tilts izskatās diezgan ho-hum, bet, kad laivai jābrauc cauri kanālam, tas izliekas uz augšu un saliekas iespaidīgā trīsdimensiju astoņstūrī. Skatiet attēlus / UIG, izmantojot programmu Getty Images

Liela celtniecība nav vienīgais veids, kā inženieri rada iespaidu. Rolling Bridge, kas ļauj gājējiem staigāt pa Grand Union kanālu Londonā, atrodas tikai 39 pēdas (11,8 metri). Bet tā novatoriskais dizains vairāk nekā tikai samazina tās mazo augumu. Tiltu veido astoņas kokmateriālu un tērauda sekcijas, kas ir savstarpēji savienotas tā, lai pilnībā izstiepts būtu gluds. Pēc tam, hidraulisko virzuļu iedarbībā, sekcijas var pacelt un pagriezties, lai visa konstrukcija varētu izlocīties pati par sevi, līdzīgi kā tabletes kļūda, kas ripo bumbiņā. Kamēr laivas šķērso netraucētu kanālu, tilts atrodas krastā kā skulptūras gabals.

Ritošais tilts ir Tomasa Heathervika prāts, kurš ir projektējis citas arhitektūras dīvainības, piemēram, milzu katlu, kas sadedzināja 2012. gada Olimpisko spēļu atklāšanas ceremonijā Londonā, un skulptūras B zvaigzni Bang. Mančesteras pilsēta 2008. gadā lūdza Heatherwick noņemt sprādziena B punktu, jo tā turpināja kaisīt smailes. Līdz šim Rolling Bridge nav radījis šādas briesmas. Faktiski 2005. gadā tā saņēma Strukturālā tērauda dizaina balvu, tiesnešiem atzīmējot, ka tilts bija “priecīgs papildinājums [Padingtonas baseina] attīstības zonai, kurai, atrodoties“ velmētajā ”stāvoklī, ir viss Leonardo skices izskats.. "

Iepazīstieties ar pasaules garāko jūras šķērsošanas tiltu

Iepazīstieties ar pasaules garāko jūras šķērsošanas tiltu

Honkongas-Zhuhai-Makao tilts ir inženierijas brīnums. WordsSideKick.com aplūko šo apbrīnojamo struktūru.


Autora piezīme: 10 dīvaini būvēšanas brīnumi

Kad es sāku pētīt šo tēmu, es biju pārsteigts, ka atradu vairākus rakstus par dīvainu inženieriju, tikai uzzināju, ka “dīvaini” bieži nozīmē “iespaidīgi”. Šajā desmitniekā es centos koncentrēties uz struktūrām, kas bija patiesi neparastas vai pārsteidzošas.


Video Papildinājums: Rīgas cirka ēka var sabrukt!.




LV.WordsSideKick.com
Visas Tiesības Aizsargātas!
Pavairošana Materiālu Atļauts Tikai Prostanovkoy Aktīvu Saiti Uz Vietni LV.WordsSideKick.com

© 2005–2020 LV.WordsSideKick.com