Jauns Akumulators Ar Vienu Uzlādi Varētu Darbināt Elektriskos Automobiļus 620 Jūdzes

{h1}

Pārveidots akumulators varētu ļaut elektriskajām automašīnām ar vienu uzlādi nobraukt 620 jūdzes.

Saskaņā ar AAA datiem vidējais amerikāņu nobraukums ir aptuveni 30 jūdzes (48 kilometri) dienā, tomēr daudzi cilvēki joprojām nevēlas pirkt elektriskās automašīnas, kuras ar vienu uzlādi var nobraukt trīs reizes vairāk nekā attālums. Šī tā saucamā trauksme diapazonā ir viens no iemesliem, kādēļ transportlīdzekļi joprojām darbojas ar benzīnu, taču zinātnieku komanda strādā, lai mazinātu šīs bailes.

Mareike Volters, Fraunhofer-Gesellschaft, Dresdenē, Vācijā, mobilo ierīču uzglabāšanas sistēmu projektu vadītājs, strādā ar jaunu akumulatoru, kas elektriskajām automašīnām ar vienu uzlādi dotu aptuveni 620 jūdžu (1000 km) attālumu.

Volters sacīja, ka projekts sākās apmēram pirms trim gadiem, kad Fraunhofer, kā arī ThyssenKrupp System Engineering un IAV Automotive Engineering pētnieki sāka prāta vētras par to, kā viņi varētu uzlabot automobiļu litija bateriju enerģijas blīvumu. Kā izejas punktu viņi vērsās pie populārā visu elektromobiļa - Tesla. [Hyperloop, Jetpacks un vairāk: 9 futūristiskas tranzīta idejas]

Tesla jaunākajam transportlīdzeklim Model S 100D ir 100 kilovatstundu akumulators, kas, kā ziņots, tam nodrošina 540 km nobraukumu. Iepakojums ir liels, apmēram 16 pēdas garš, 6 pēdas plats un 4 collas biezs. Tajā ir vairāk nekā 8000 litija jonu akumulatora elementu, katrs no tiem atsevišķi iesaiņots cilindra apvalkā, kura augstums ir apmēram 6 līdz 7 collas (2–3 collas) un šķērsgriezums - apmēram 0,8 collas (2 cm).

"Mēs domājām, ja mēs varētu izmantot tādu pašu vietu kā Tesla akumulators, bet uzlabotu enerģijas blīvumu un beidzot nobrauktu 1000 km, tas būtu jauki," Wolter stāstīja WordsSideKick.com.

Viens no veidiem, kā to izdarīt, ir pilnveidot akumulatora iekšpusē esošos materiālus, lai tas varētu uzglabāt vairāk enerģijas, viņa sacīja. Bet vēl viens veids būtu uzlabot sistēmas dizainu kopumā, sacīja Volters. [Infografika: ieskats akumulatoru darbībā]

Gandrīz 50 procenti no katras šūnas ir atvēlēti tādām sastāvdaļām kā korpuss, anods (akumulatora negatīvais spaile), katods (akumulatora pozitīvais spaile) un elektrolīts - šķidrums, kas pārvadā uzlādētās daļiņas. Automašīnas iekšpusē ir nepieciešama papildu vieta, lai akumulatoru paketes pievadītu pie automašīnas elektriskās sistēmas.

"Tas ir daudz izšķērdēta vieta," sacīja Volters. "Jums sistēmā ir daudz neaktīvu komponentu, un no mūsu viedokļa tā ir problēma."

Viņi sacīja, ka zinātnieki nolēma pārdomāt visu dizainu.

Ilustrācija, kas parāda, kā jaunais elektriskais akumulators ir sakrauts kā papīra rullis.

Ilustrācija, kas parāda, kā jaunais elektriskais akumulators ir sakrauts kā papīra rullis.

Kredīts: Fraunhofer IKTS

Lai to izdarītu, viņi atbrīvojās no apvalkiem, kas apņem atsevišķas baterijas, un cilindra vietā ķērās pie plānas, lokšņu formas konstrukcijas. Viņu metāla loksne ir pārklāta ar enerģijas uzkrāšanas materiālu, kas izgatavots no keramikas pulvera, kas sajaukts ar polimēru saistvielu. Viena puse kalpo kā katods, bet otra puse kalpo kā anods.

Pētnieki vairākus no šiem tā sauktajiem bipolārajiem elektrodiem salika viens otram virsū, piemēram, papīra loksnes rāmī, atdalot elektrodus ar plāniem elektrolīta slāņiem un materiālu, kas neļauj elektriskajiem lādiņiem saīsināt visu sistēmu.

"Rāmis" ir aizzīmogots iepakojumā, kura izmērs ir aptuveni 10 kvadrātpēdas (1 kvadrātmetrs), un kontakti augšpusē un apakšā savieno ar automašīnas elektrisko sistēmu.

Mērķis ir izveidot akumulatoru sistēmu, kas der tajā pašā telpā, kurā izmanto Tesla transportlīdzekļus vai citus elektriskos transportlīdzekļus, sacīja pētnieki.

"Mēs varam ievietot vairāk elektrodus, kas akumulē enerģiju tajā pašā telpā," sacīja Volters.

Viņa piebilda, ka pētnieku mērķis ir panākt, lai šāda sistēma būtu gatava testēšanai automašīnās līdz 2020. gadam.

Oriģināls raksts par WordsSideKick.com.


Video Papildinājums: .




Pētniecība


Pirkstu Galiņu Uzlīmes Ļauj Cimdiem Pieskarties Skārienekrāniem
Pirkstu Galiņu Uzlīmes Ļauj Cimdiem Pieskarties Skārienekrāniem

Vai Google Kvantu Dators Ir Hype Vērts?
Vai Google Kvantu Dators Ir Hype Vērts?

Zinātne Ziņas


T. Rekss Bija Stāvoklī, Kaulu Pārbaude Apstiprina
T. Rekss Bija Stāvoklī, Kaulu Pārbaude Apstiprina

Fotoattēlos: Rituālā Vietā Atklāti Cirsti Cilvēka Galvaskausi
Fotoattēlos: Rituālā Vietā Atklāti Cirsti Cilvēka Galvaskausi

Silīcija Alternatīva Varētu Padarīt Ātrāku, Kompaktu Ķēdi
Silīcija Alternatīva Varētu Padarīt Ātrāku, Kompaktu Ķēdi

Dead Orca Saturēja Visaugstāko Toksīnu Līmeni, Kāds Jebkad Reģistrēts Vaļā
Dead Orca Saturēja Visaugstāko Toksīnu Līmeni, Kāds Jebkad Reģistrēts Vaļā

Klimata Veiksmes Stāsts: Ozona Slāņa Saglabāšana
Klimata Veiksmes Stāsts: Ozona Slāņa Saglabāšana


LV.WordsSideKick.com
Visas Tiesības Aizsargātas!
Pavairošana Materiālu Atļauts Tikai Prostanovkoy Aktīvu Saiti Uz Vietni LV.WordsSideKick.com

© 2005–2020 LV.WordsSideKick.com