Nasa Atjauno Medības Par Turp Un Atpakaļ Pārvadājamo Degvielas Sensoru Traucējumiem

{h1}

Ikvienam, kurš kādreiz domāja par “kāpēc”, WordsSideKick.com katru dienu padara nedaudz interesantāku, izgaismojot apbrīnojamo pasauli ap mums

CAPE CANAVERAL, Fla. - NASA atkal atrodas neparastas degvielas sensora takas dēļ, kas piespieda aģentūru līdz janvāra sākumam atlikt kosmosa atspoles Atlantis uzsākšanas plānus, svētdien paziņoja misijas vadītāji.

Degvielas mērierīcei līdzīga sensora neveiksme Atlantis 15 stāvu ārējā tvertnē atpakaļskaitīšanas testa laikā šodien piespieda NASA otro reizi pārtraukt plānoto pēcpusdienas palaišanu. Inženieri tagad berzīs sensoru sistēmu, cerot savlaicīgi novērst darbības traucējumus potenciālajam 2. janvāra palaišanas mēģinājumam.

"Šajā gadījumā ar transportlīdzekli un sistēmu pie spilventiņa mēs jūtamies, ka mums jāatrod cēlonis," sacīja Atlantis misijas vadības grupas vadītājs LeRoy Cain pēc atklāšanas mēģinājuma šeit aģentūras Kenedija kosmosa centra kosmosa ostā.. "Un mēs darīsim visu iespējamo, lai to izdarītu."

Kains sacīja, ka inženieru komanda sagaida iespējamos problēmu novēršanas centienus, kamēr Atlantis atrodas uz palaišanas paneļa, un otrdien iepazīstinās ar sākotnējo plānu misijas vadītājiem.

Pazīstami kā motora izslēgšanās sensori, degvielas mērierīces pārrauga atdzesēta šķidrā ūdeņraža un šķidrā skābekļa propelenta līmeni Atlantis ārējā tvertnē. Tās kalpo kā rezerves sistēma, lai lidojuma laikā izslēgtu trīs vilciena dzinējus, pirms degvielas tvertne nokalst.

Ceturtdienas palaišanas mēģinājuma laikā diviem no četriem motora izslēgšanās sensoriem, kas novēroja Atlantis šķidrā ūdeņraža padevi, neizdevās veikt standarta atpakaļskaitīšanas testu, bet trešajam tas neizdevās vēlāk. NASA lidojumu noteikumi paredz, ka palaišanai ir nepieciešami vismaz trīs darba sensori.

Tā kā sensori iepriekš ir izturējušies kļūdaini, dažreiz strādājot un pēc tam nedarbojoties, NASA pastiprināja savus palaišanas noteikumus, lai visām četrām aizdomās turētajām vienībām prasītu pareizu darbību, pirms Atlantis varētu lidot. Misijas vadītāji arī samazināja maršruta autobusa piecu minūšu palaišanas logu tikai uz vienu minūti, lai ietaupītu degvielu kā papildu drošības līdzekli gadījumā, ja sensori neizdodas pacelšanās laikā.

"Mēs to labi izmēģinājām," sacīja Doug Lyons, Atlantis 'STS-122 atklāšanas direktors. "Es domāju, ka komanda ir vīlusies, bet ir ļoti motivēta palīdzēt šai [inženieru] komandai izsekot šai problēmai."

NASA ir nomocīta ar pārtraukumiem, kas saistīti ar kļūmēm ar atspoles dzinēju izslēgšanas sensoriem 2005. gadā, kad kosmosa aģentūra pēc Kolumbijas negadījuma atsāka orbītas lidojumus. Ja dzinēji turpina degt ar sausu tvertni, tie var saplīst un radīt katastrofālus postījumus, lai gan šai iespējai, papildus sensora trūkumam, jānotiek arī vairākām citām kļūmēm, sacīja NASA.

Inženieri pagājušajā gadā pārgāja uz jauniem dzinēju izslēgšanas sensoriem un pievienoja papildu instrumentus, lai uzraudzītu to darbību, lai tikai redzētu problēmas, kas parādās uz Atlantis.

"Es domāju, ka tas ir bijis mākoņu veids, kas vienmēr ir bijis pāri mums," sacīja Viljams Gerstenmaiers, NASA asociētais administrators kosmosa operācijās. "Mēs domājām, ka tas ir salabots, kad pirms tam nomainījām motora izslēgšanās sensorus."

Gerstenmaiers sacīja, ka šobrīd NASA lidojumu grafikā ir pietiekami daudz polsterējuma, lai varētu meklēt nepatikšanas un sākt Atlantas misiju pirms plānotā 14. februāra maršruta maršruta Endeavour pacelšanas, lai nākamgad nogādātu daļu Japānas Kibo laboratorijas uz ISS. Bet, veicot vēl līdz 12 atspoles misijas, izmantojot krānu, lai pabeigtu ISS, kā arī vēl vienu, lai apkalpotu Habla kosmisko teleskopu, NASA cer vienreiz un uz visiem laikiem nokārtot degvielas sensora traucējumus, lai izvairītos no lielākas kavēšanās.

Tiklīdz kosmosa stacijas būvniecība būs pabeigta, aģentūra plāno novecojušo trīs maršruta autobusu parku pārtraukt līdz 2010. gada septembrim.

"Tātad šī var būt milzīga priekšrocība, lai mēs to saprastu un virzītos uz priekšu," sacīja Gerstenmaiers.

Atlantistes septiņu astronautu apkalpe, kuru vadīja veterinārārsta lidotāja Stefana Frika vadībā, septiņu astronautu apkalpe plānoja virzīt Eiropas Kosmosa aģentūras Kolumba laboratoriju uz Starptautisko kosmosa staciju (ISS), lai atzīmētu NASA gada ceturto celtniecības lidojumu. Shuttle's STS-122 misija tika plānota tā, lai tā darbotos apmēram 11 dienas, un tajā ietilpst vismaz trīs kosmosa celiņi, lai pievienotu ISS 1,4 miljardus eiro (2 miljardus USD) Kolumba laboratoriju.

NASA bija plāns, nedēļu ilgs logs, kas aizver ceturtdienu, lai atvērtu Atlantis, pateicoties leņķim starp sauli un ISS, kamēr maršruta autobuss ir novietots dokā kosmiskajā stacijā. Kamēr logs tiek atvērts ap 30. decembri, misijas vadītāji ir teikuši, ka gaidīs līdz 2. janvārim, lai izvairītos no programmatūras bažām par lidošanu gada beigās.

"Mēs vēlamies pateikties visiem, kas tik smagi strādāja, lai mūs nogādātu kosmosā palaišanas logā," grupas paziņojumā sacīja Friks un viņa STS-122 apkalpes locekļi. "Mēs bijām gatavi lidot, bet saprotam, ka šāda veida tehniskie izaicinājumi ir daļa no kosmosa programmas."

Astronauti izlidos uz NASA Džonsona kosmosa centru Hjūstonā plkst. 17:00. EST (2200 GMT) un atsāk mācības sava kosmosa stacijas celtniecības lidojumā.

"Mēs ceram, ka visi saņem labu pelnītu atpūtu, un mēs atkal mēģināsim vēlreiz, kad transportlīdzeklis būs gatavs," sacīja astronauti.


Video Papildinājums: .




Pētniecība


Hipermilts: Braukšanas Triki - Stiepjas Jūdzes Per Galonu
Hipermilts: Braukšanas Triki - Stiepjas Jūdzes Per Galonu

(Nav Tik Slepkava) Tomātu Uzbrukums
(Nav Tik Slepkava) Tomātu Uzbrukums

Zinātne Ziņas


Strauji Piepūšams Vulkāns Rada Pieaugošu Noslēpumu
Strauji Piepūšams Vulkāns Rada Pieaugošu Noslēpumu

Kongress Piešķir Trump Zinātnes Budžetam, Kas Samazina Auksto Plecu
Kongress Piešķir Trump Zinātnes Budžetam, Kas Samazina Auksto Plecu

Uss Hornet, Stāvošā Otrā Pasaules Kara Gaisa Kuģa Pārvadātāja Paliekas, Atklāti Klusā Okeāna Dienvidu Daļas Apakšā
Uss Hornet, Stāvošā Otrā Pasaules Kara Gaisa Kuģa Pārvadātāja Paliekas, Atklāti Klusā Okeāna Dienvidu Daļas Apakšā

Pusaudžu Seksa Matemātika
Pusaudžu Seksa Matemātika

Ko Darīt, Ja Mūsu Saules Sistēma Būtu Kļuvusi Tuvāk Piena Ceļa Malai?
Ko Darīt, Ja Mūsu Saules Sistēma Būtu Kļuvusi Tuvāk Piena Ceļa Malai?


LV.WordsSideKick.com
Visas Tiesības Aizsargātas!
Pavairošana Materiālu Atļauts Tikai Prostanovkoy Aktīvu Saiti Uz Vietni LV.WordsSideKick.com

© 2005–2020 LV.WordsSideKick.com