Kā Darbojas Hidrauliskie Celtņi

{h1}

Hidrauliskie celtņi veic šķietami neiespējamus uzdevumus, ar absolūtu vieglumu paceļot 70 tonnu objektus. Skatiet herculean rezultātu vienkāršo dizainu.

- Viesuļvētras Danny radītās lietainās lietavas appludināja. - Daudzas Šarlotas, Ziemeļdaļas daļas plūdu ūdeņi tik ātri pieauga Mazajā Sugarkrīkā, ka sabruka vilciena stieņa pamatā, novedot dīzeļlokomotīvei, kas avarēja lejā. Kā jūs varētu iedomāties, 412 000 mārciņu (186 880 kilogramu) lokomotīve nav viegli paceļama. Pēc ūdeņu aizplūšanas ārkārtas brigādes ieveda trīs lielus hidraulisko kravas automašīnu celtņus - vienu 500 tonnu, vienu 300 tonnu un vienu 175 tonnu -, lai vilcienu izceltu no strauta gultnes un atpakaļ uz vilciena sliedēm.

Hidrauliskie celtņi pēc konstrukcijas var būt vienkārši, taču tie var veikt Herculean uzdevumus, kas citādi šķistu neiespējami. Dažu minūšu laikā šīs mašīnas spēj pacelt multitondu tiltu sijas uz lielceļiem un smago aprīkojumu rūpnīcās un pat pacelt pludmales mājas uz pīlāriem. Kravas hidrauliskos celtņus izmanto arī slepkavu vaļu, piemēram, Shamu, pacelšanai no ūdens tvertnēm, kad tādas vietas kā SeaWorld vaļus ved uz jauniem galamērķiem.

Vērojot hidrauliskā kravas automašīnas celtņa darbību, ir grūti noticēt, cik lielu svaru tas pārvietojas, jo tas ar relatīvu vieglumu tiek galā ar šiem multitoniem. Hidraulisko kravas automašīnu celtņu celtspēja ir atšķirīga. Ir viegli pateikt, cik daudz konkrētā hidrauliskā kravas automašīnas celtnis var pacelt tikai pēc nosaukuma: 40 tonnu celtnis var pacelt 40 īsās tonnas (80 000 mārciņu vai 36 287 kilogramus).

Iekāpiet kabīnē, un mēs jums parādīsim, kā šīs mašīnas darbojas.

Tas ir viss par hidrauliku

Ja esat lasījis, kā darbojas hidrauliskās mašīnas, jūs zināt, ka hidrauliskā celtņa pamatā ir vienkārša koncepcija - spēku pārnešana no viena punkta uz otru caur šķidrumu. Lielākā daļa hidraulisko mašīnu izmanto sava veida nesaspiežams šķidrums - šķidrums, kura blīvums ir maksimālais. Eļļa ir hidraulisko mašīnu, ieskaitot hidraulisko celtņu, visbiežāk izmantotais nesaspiežamais šķidrums. Vienkāršā hidrauliskajā sistēmā, kad virzulis nospiež eļļu, eļļa visu sākotnējo spēku pārnes uz citu virzuli, kas tiek virzīts uz augšu.

Šis saturs nav saderīgs ar šo ierīci.

Vienkāršā hidrauliskajā sistēmā, kad viens virzulis ir nospiests uz leju, cits virzulis tiek nospiests uz augšu. Noklikšķiniet uz bultiņas, lai skatītu demonstrāciju.

A hidrauliskais sūknis rada spiedienu, kas virza virzuļus. Spiedienu hidrauliskajā sistēmā rada viens no diviem hidraulisko sūkņu veidiem:

  • Mainīga tilpuma sūknis - Noklikšķiniet šeit, lai uzzinātu vairāk par sūkņiem ar mainīgu tilpumu.
  • Pārnesumu sūknis

Lielākā daļa hidraulisko kravas automašīnu celtņu izmanto divu pārnesumu sūkņi kurām ir pāris savstarpēji savienotu pārnesumu, lai hidrauliskajā eļļā izdarītu spiedienu. Kad nepieciešams palielināt spiedienu, operators nospiež pēdas droseļvārstu, lai sūknis darbotos ātrāk. Pārnesumkārbā vienīgais veids, kā iegūt augstu spiedienu, ir darbināt motoru ar pilnu jaudu.

70 tonnu kravas automašīnas celtnis izmanto 12,7 litru dīzeļdzinēju, kas ģenerē līdz 365 zirgspēkiem. Motors ir savienots ar trim divu pārnesumu sūkņiem, to skaitā:

  • Galvenais sūknis - Šis sūknis darbojas virzuļa stienis kas paaugstina un pazemina uzplaukums, kā arī hidrauliskās teleskopiskās sekcijas, kas pagarina izlici. Galvenais sūknis spēj radīt 3500 mārciņas uz spiediena kvadrātcollu (psi). Tas rada lielāku spiedienu nekā pārējie divi sūkņi, jo tas ir atbildīgs par daudz lielāka svara pārvietošanu.
  • Pilota spiediena pretspiediena sūknis - Hidrauliskais kravas automašīnas celtnis kabīnes aizmugurē izmanto pretsvarus, lai neļautu tam apgāzties. Tos pievieno un noņem ar hidraulisko pacēlāju, kuram ir savs sūknis. Pretsvara pārnesumu sūknis var radīt 1400 psi.
  • Stūres / balsta sūknis - Viens sūknis kontrolē stūres vadību un uzgaļus. Balstu stiprinājumus izmanto, lai pacelšanas laikā stabilizētu kravas automašīnu. Tā kā stūrēšana un balstu darbība netiek veikta vienlaikus, tie darbojas ar to pašu sūkni. Šis sūknis rada 1600 psi.

Nākamajā sadaļā redzēsit, kā hidrauliskā sistēma iedarbojas uz citām hidrauliskā kravas automašīnas celtņa daļām.

Pamata aprīkojums

Dažas pamatiekārtas uz hidrauliskā kravas automašīnas celtņa:

  • Bums - lielā celšana, kas galvenokārt atbild par pacelšanu
  • Pretsvari - vairāku tonnu svari, kas novietoti kabīnes aizmugurē, lai novērstu celtņa nogāšanos liftu laikā
  • Divu pārnesumu sūknis - Hidrauliskā sūkņa sistēma, kas eļļas spiedienam izmanto divus rotējošus pārnesumus
  • Džibs - režģa struktūra, kas sniedzas ārpus izlices
  • Atbalstītāji - balsti, kas uztur celtņa līdzsvaru
  • Rotex pārnesums - Liels pārnesums zem kabīnes, kas ļauj pagriezt izlici
  • Slodzes momenta indikators - lukturu klāsts, kas atrodas kabīnē tieši virs operatora acu līmeņa; mirgo, ja ir sasniegtas celtņa celšanas robežas

Hidrauliskā kravas celtņa daļas

Liela metāla bumba, kas piestiprināta pie āķa, uztur kabeli saspringtu, kad uz āķa nav slodzes.

Liela metāla bumba, kas piestiprināta pie āķa, uztur kabeli saspringtu, kad uz āķa nav slodzes.

Lai gan viss kravas automašīnā sākas un beidzas ar hidraulisko sistēmu, hidrauliskā kravas automašīnas celtnis ir vairāk nekā hidraulika. Kravas celšanā ir iesaistīti daudzi komponenti. Šeit ir katra hidrauliskā kravas automašīnas celtņa pamatdaļas:

  • Bums
  • Džibs
  • Rotex pārnesums
  • Atbalstītāji
  • Pretsvari
  • Pastiprināta tērauda kabelis
  • Āķis

Jebkura celtņa atpazīstamākā daļa ir uzplaukums. Šī ir celtņa tērauda roka, kas notur kravu. Paceļoties tieši no operatora kabīnes, izlices ir svarīgs celtņa gabals, ļaujot mašīnai pacelt kravas vairāku desmitu pēdu augstumā.

Šis saturs nav saderīgs ar šo ierīci.

Aprakstīšanai pārvietojiet hidrauliskā celtņa daļas.

Lielākajai daļai hidraulisko kravas automašīnu celtņu ir izlices, kurai ir vairākas teleskopiskās sadaļas. Piemēram, 70 tonnu Link-Belt hidrauliskajam kravas celtnim ir izlices ar trim teleskopiskiem sekcijām. Šī konkrētā strēles garums ir 127 pēdas (38,7 metri). Daži stieņi ir aprīkoti ar: strēle, kas ir režģa struktūra, kas piestiprināta pie izlices gala. 70 tonnu hidrauliskā kravas celtņa strēle ir 67 pēdas (20,4 metri) gara, un celtņa kopējais garums ir 194 pēdas (59,1 metri). Kad krava tiek pacelta, sekcijas teleskopiski iziet vēlamajā augstumā.

Pastiprinātas tērauda kabeļu līnijas virzās no vinčas tieši aiz operatora kabīnes un stiepjas augšpus un virs stieņa un strēles. Katra līnija spēj izturēt maksimālo slodzi 14 000 mārciņu (6350 kilogrami). Tātad 70 tonnu hidrauliskais kravas automobilis var izmantot līdz 10 kabeļu līnijām par kopējo summu 140 000 mārciņu (63 503 kilogrami) jeb 70 tonnas. Līnijas paceļ strēli un strēli un piestiprina pie 285 mārciņu (129 kilogramu) metāla bumbiņas, kas uztur līnijas savilktas, kad āķim nav pievienota slodze.

Lai manevrētu kravu, strēlei jāspēj pārvietoties pa labi un pa kreisi, kā arī augšup un lejup. Zem operatora kabīnes atrodas a Rotex pārnesums uz pagriežamā gultņa, kurš griežas ar 2 apgriezieniem minūtē (apgr./min). To virza divvirzienu hidrauliskais motors, kas uzstādīts uz kabīnes un ievietots metāla apvalkā, lai novērstu ievainojumus. Rotāciju kontrolē ar kājām darbināms hidrauliskais pedālis kabīnē.

Kā darbojas hidrauliskie celtņi: darbojas

Lielais pārnesums zem kabīnes ir Rotex pārnesums, kas ļauj kabīnei pagriezties un pārvietot izlici no vienas puses uz otru.

Hidrauliskos kravas celtņus izmanto, lai paceltu smagas kravas līdz augstiem augstumiem, un ir svarīgi, lai kravas automašīna celšanas laikā būtu pilnīgi stabila. Riepas nepiedāvā nepieciešamo stabilitāti, tāpēc kravas automašīna strādā balsti tie darbojas kā svari, lai celtnis nepakļautos pārāk daudz uz vienu vai otru pusi. Balstu balsti izmanto hidrauliku, lai visu kravas automašīnu, riepas un visu paceltu no zemes. Atbalstītājus veido staru kūlis, kas ir balsta kājs, un spilventiņš, kas ir pēda. Dažreiz zem plātnes tiek novietoti "pludiņi", lai izkliedētu celtņa spēku un slodzi virs betona vai bruģa. Pludiņi parasti ir koka dēļi, kas ir izklāti, lai izveidotu pamatni, kas ir lielāka par pašu spilventiņu.

Kā darbojas hidrauliskie celtņi: celtņi

Atbalstītāji ceļamkrāna laikā līdzsvaro celtni. Insetē ir parādīti visi pagarinātie uzgaļi.

Stieņi ir tikai viens mehānisms, ko izmanto celtņa līdzsvarošanai celšanas laikā. Ir arī noņemami pretsvari, kurus var novietot celtņa aizmugurē kabīnes apakšpusē. Šie pretsvari novērš celtņa nogāšanos uz priekšu tā darbības laikā. Konkrētam pacēlājam nepieciešamā pretsvara daudzumu nosaka kravas svars, izlices rādiuss un izlices leņķis darbības laikā. 70 tonnu smagajam Link-Belt kravas automašīnai ir pretsvari, kas nāk 4000 mārciņu (1,814 kilogramu) sekcijās. Pretsvari tiek izmantoti tikai liftu laikā; tie ir jānoņem, pirms var vadīt kravas automašīnu.

Operatora sēdvietā

Ar celtni darbina hidrauliskās vadības sviras un kāju pedāļi.

Ar celtni darbina hidrauliskās vadības sviras un kāju pedāļi.

Iepriekšējās divās sadaļās jūs uzzinājāt, kā darbojas hidraulika un citas hidrauliskā kravas automašīnas celtņa iekārtas. Visu šo aprīkojumu kontrolē operators kabīnes iekšpusē, kas atrodas uz klāja. Celtņu operatori izmanto vairākus vadības mehānismus, lai paceltu un nolaistu izlici, pagrieztu kabīni un izlici, vējotu un atritinātu vinču un vadītu citas perifērijas ierīces.

70 tonnu Link-Belt hidrauliskajam kravas automašīnai ir divi galvenie vadības ierīču veidi kravas manevrēšanai:

  • Kursorsviras - Kabīnē ir divi kursorsviras. Viens kontrolē izlices kustību no kreisās uz labo pusi, bet otra - uz priekšu un atpakaļ.
  • Kāju pedāļi - Šie pedāļi ir atbildīgi par izlices teleskopisko sekciju ievilkšanu un pagarināšanu. Viņi arī kontrolē sūkņa radītā spiediena daudzumu.

Prieka spieķi un kāju pedāļi ir savienoti ar hidrauliskajām šļūtenēm, kuras savieno dažādus hidrauliskos cilindrus spoles vārsti. Spoles vārsts ir savienots ar hidraulisko sūkni caur trešo šļūteni, kas ir novietota starp divām šļūtenēm, kas virzās no spoles vārsta uz hidraulisko cilindru. Nospiežot kursorsviru vienā virzienā, vārsts izslēdz vienu no hidrauliskajām šļūtenēm, kas ved uz cilindru, un atver otru. Tas, kādā virzienā kursorsviru nospiež, nosaka, vai hidrauliskā cilindra virzulis virzās uz priekšu vai uz āru.

Šis saturs nav saderīgs ar šo ierīci.

Tītavas-vārstu sistēma ļauj celtņa operatoram kontrolēt

hidrauliskie virzuļi.

Pirms jebkura pacelšanas operators kabīnes iekšpusē ievada datus, ieskaitot paceļamā objekta svaru un tā pacelšanas augstumu. Šis dators kalpo kā operatora rezerves kopija, brīdinot operatoru, ja celtnis tiek stumts ārpus tā iespējām. Izmantojot kabīnes karšu saistvielu, operators nosaka arī pacelšanas leņķi un izlices rādiusu. Kad tas viss ir ievadīts, dators var izsekot lifta norisei un brīdināt vadītāju, ja celtnis tuvojas ierobežojumiem. Ja strēle tiek pacelta pārāk augstu kravas daudzumam, sāks iedegties virkne lukturu tieši virs priekšējā loga iekšpuses. Šīs gaismas ir brīdinājuma signāls Slodzes momenta indikators (LMI).

Kā darbojas hidrauliskie celtņi: celtņi

Ja operators mēģina pacelt kravu pārāk augstu, iedegsies slodzes momenta indikators.

Lai pareizi veiktu liftu, ir vajadzīgi vismaz divi citi cilvēki, ieskaitot eļļotājs un pārmijnieks. Eļļa ir atbildīga par to, lai pirms jebkura celšanas visas celtņa daļas būtu savās vietās un nostiprinātas. Viņš vai viņa arī darbojas kā novērotājs lifta laikā, lai nodrošinātu, ka pacēlājs tiek veikts pareizi. Pārmijnieks, kā norāda nosaukums, celšanas laikā operatoram sniedz rokas signālus, lai pārliecinātos, ka krava tiek pareizi manevrēta. Noklikšķiniet šeit, lai redzētu dažus rokas signālus, ko izmanto lifta laikā.

Hidrauliskie kravas automašīnu celtņi nodrošina brutālu izturību priekšmetu, mašīnu un pat lielu dzīvnieku pārvietošanai, kuriem pretējā gadījumā būtu ļoti grūti iekulties. Izmantojot ļoti vienkāršu hidraulikas principu, šīs mašīnas ar relatīvu vieglumu pārvieto tūkstošiem mārciņu, padarot tās par būtisku sastāvdaļu lielākajā daļā būvniecības projektu un lielisku pamata fizikas spēka paraugu.

Lai iegūtu papildinformāciju par hidrauliskajiem celtņiem un ar tiem saistītajām tēmām, apskatiet saites nākamajā lapā.

Īpašs paldies Edvards Krāns, Inc par palīdzību šajā rakstā.


Video Papildinājums: 20 полезных автотоваров с Aliexpress, которые упростят жизнь любому автовладельцу Алиэкспресс 2019.




Pētniecība


Kā Darbojas Torņa Celtņi
Kā Darbojas Torņa Celtņi

Jaunie Sintētiskie Dimanti Ir Visu Laiku Grūtākie Dārgakmeņi
Jaunie Sintētiskie Dimanti Ir Visu Laiku Grūtākie Dārgakmeņi

Zinātne Ziņas


Kāpēc Cilvēki Nevar Ēst Zāli?
Kāpēc Cilvēki Nevar Ēst Zāli?

Dronu Piloti Cieš Ptsd Tāpat Kā Kaujas Dalībnieki
Dronu Piloti Cieš Ptsd Tāpat Kā Kaujas Dalībnieki

Ir Dzimis Mākonis: Cern Kluba Kameras Attēli
Ir Dzimis Mākonis: Cern Kluba Kameras Attēli

Bērns Norij E-Cig Šķidrumu Pēc Zāļu Sajaukšanas
Bērns Norij E-Cig Šķidrumu Pēc Zāļu Sajaukšanas

Milzu Vīruss, Kas Augšāmcēlies No Mūžīgā Sasaluma, Pēc 30 000 Gadu
Milzu Vīruss, Kas Augšāmcēlies No Mūžīgā Sasaluma, Pēc 30 000 Gadu


LV.WordsSideKick.com
Visas Tiesības Aizsargātas!
Pavairošana Materiālu Atļauts Tikai Prostanovkoy Aktīvu Saiti Uz Vietni LV.WordsSideKick.com

© 2005–2020 LV.WordsSideKick.com